Ukuran Kerenggangan Klep ( Celah Katup ) Semua Motor Honda Yamaha Suzuki Kawasaki

The size of the valve clearance (valve gap) for all Honda Yamaha Suzuki Kawasaki motorcycles

data ukuran kerenggangan klep setelan klep
data ukuran kerenggangan klep setelan klep

Kurniots.comInilah ukuran setelan klep atau kerenggangan klep ( Celah Katup ) semua Motor Honda Yamaha Suzuki Kawasaki.

Ukuran kerenggangan Klep atau Celah Katup motor memang berbeda-beda tergantung modelnya.

Kerenggangan klep jika tidak sesuai dengan yang direkomendasikan maka akan mengakibatkan tenaga tidak maksimal.

Untuk pengecekan dan penyetelan kerenggangan atau celah katup biasanya dilakukan saat tune up atau saat perbaikan perawatan berkala.

Untuk melakukan penyetelan kerenggangan klep atau katup diperlukan keahlian dan pengetahuan untuk mengetopkan mesin.

Kenapa diperlukan, karena pada posisi Top TMA ini kedua katup menutup dan platuk klep tidak menekan batang klep.

Alat Ukur Kerenggangan Klep (Celah Katup)

Untuk mengukur ukuran celah klep atau ukuran kerenggangan klep diperlukan alat yang bernama Filler Gauge.

Filler Gauge adalah alat berupa plat dengan berbagai ukuran ketebalan atau bagi yang sudah terbiasa bisa juga pakai filing atau perkiraan.

Ukuran Kerenggangan Klep ( Celah Katup ) Semua Motor
Filler Gauge ukuran celah klep

Penyetelan klep diperlukan ketepatan yang betul-betul akurat jika pada mesin lebih dari 1 (satu) silinder. Bukan berarti jika pada mesin 1 silinder bisa sembarangan, akan tetapi jika pada mesin 1 silinder tidak memerlukan ketepatan (feeling) ukuran yang sama antara silinder 1 dengan lainnya.

Oke tanpa banyak kata lagi, berikut ini ukuran kerenggangan klep atau ukuran celah klep untuk sepeda motor Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

Ukuran Kerenggangan Klep (Celah Katup) Motor Honda

Baca Juga : Data Ukuran Klep Berbagai Motor

Tipe Motor HondaKlep In (mm)Klep Out (mm)
Beat0,160,16
Beat FI0,140,14
Beat FI esp0,120,18
Blade0,10,1
Blade FI0,10,17
CB150R0,160,25
New CB150R0,160,25
CBR150R0,160,25
CBR250R0,160,27
CS10,060,28
Kharisma0,050,05
Kirana0,050,05
Legenda0,050,05
Mega Pro0,10,1
Mega Pro FI0,10,14
New Mega Pro0,10,1
New SupraX 125 FI0,10,17
PCX 1250,10,24
PCX 1500,10,24
Revo0,10,1
Revo FI0,10,1
Scoopy0,160,16
Scoopy FI0,160,16
Scoopy FI eSP0,120,18
Sonic 150R0,160,24
Spacy0,160,16
Spacy FI0,160,16
Supra Fit0,050,05
SupraX 1100,050,05
SupraX 1250,050,05
SupraX 125 FI0,10,17
SupraX Heml In0,10,17
SupraX Helm In FI0,10,17
Tiger0,10,1
Vario 1100,160,27
Vario 110 FI0,160,16
Vario 110 FI eSP0,120,18
Vario 125 FI eSP0,10,24
Vario 150 FI eSP0,10,24
Vario Techno 110 FI0,160,27
Vario Techno 125 FI0,10,24
Verza0,10,14
Win0,050,05

All Type 100 CC   = 0.05 (IN/EX)
All Type 125 CC   = 0.03(IN/EX)

Baca Juga : Cara Menyetel Klep Mobil & Motor

Ukuran Kerenggangan Klep (Celah Katup) Motor Yamaha

Tipe MotorKlep In (mm)Klep Out (mm)
Yamaha Aerox0.100.15
Yamaha Vega0.050.08
Yamaha Vega ZR0.050.08
Yamaha Vixion0.150.18
Yamaha X-Ride 1250.100.15
Yamaha Xeon0.100.15
Yamaha Fino 1250.080.10
Yamaha Byson0.100.12
Yamaha Nmax0.100.15
Yamaha Lexi 1250.100.15
Yamaha Xabre0.150.18
Yamaha R150.150.18
Yamaha Scorpio Z0.100.15
Yamaha Jupiter Z10.080.10
Yamaha Crypton0.050.08
Yamaha Jupiter Z0.050.08
Yamaha Jupiter MX 1350.100.15
Yamaha Force 1150.080.10
Yamaha Nouvo0.080.10
Yamaha Jupiter MX King0.100.15
Yamaha Mio Sporty0.080.10
Yamaha Mio J0.100.10
Yamaha Mio Soul GT0.100.10
Yamaha Mio M30.100.10

Ukuran Kerenggangan Klep (Celah Katup) Motor Suzuki

Tipe MotorKlep In (mm)Klep Out (mm)
Suzuki Smash New0.070.07
Suzuki Shogun 1250.080.10
Suzuki Shogun 1100.070.07
Suzuki Shogun SP 1250.080.10
Suzuki NEX0.060.10
Suzuki Spin0.060.10
Suzuki Skywave 1250.060.10
Suzuki Hayate0.060.10
Suzuki Skydrive 1250.060.10
Suzuki Thunder 1250.100.15
Suzuki GSX 150R0.150.30
Suzuki Satria F1500.150.25
Suzuki GSX S1500.150.30
Suzuki Inazuma 2500.150.30
Suzuki Smash0.070.07

Ukuran Kerenggangan Klep (Celah Katup) Motor Kawasaki

Tipe MotorKlep In (mm)Klep Out (mm)
Kawasaki Kaze R0.070.07
Kawasaki Blitz0.080.08
Kawasaki Kaze0.070.07
Kawasaki Athlete0.080.10
Kawasaki KLX 1500.060.10
Kawasaki ZX1300.100.10
Kawasaki KLX 2500.150.20
Kawasaki Blitz Joy0.080.10
Kawasaki Ninja 250R0.200.25

Efek Celah Klep Motor Terlalu Rapat

Pengaturan celah klep terlalu rapat akan menimbulkan efek negatif seperti:

  • Bahan bakar menjadi lebih boros.
  • Motor juga sulit dihidupkan.
  • Motor memiliki tenaga yang kurang.
  • Mesin tidak bisa stasioner.
  • Kompresi motor juga bisa saja bocor, dan
  • Membuat motor seringkali mengeluarkan letupan atau ledakan pada karburator motor.

Maka sangat penting untuk memastikan ukuran celah kerenggangan klep presisi di angka yang direkomendasikan.

Efek Celah Klep Motor Terlalu Renggang

Bukan hanya pada setelan klep terlalu rapat, jika terlalu renggang juga akan menimbulkan efek buruk seperti:

  • Gas buang yang dihasilkan tidak bersih.
  • Suara mesin terlalu berisik.
  • Tenaga motor kurang atau lemah.
  • Mesin tidak bisa stasioner dengan baik.
  • Terkadang membuat mesin tersendat pada saat berada di putaran atas.
  • Mesin cepat panas.
  • Seringkali membuat motor susah di hidupkan.
  • Kompresi motor menjadi rendah.
  • dan Membuat bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar terlalu sedikit.

Mengingat efek buruk yang bisa terjadi akibat terlalu rapat atau terlalu renggangnya celah kerenggangan klep, maka penting untuk mengetahui betul apa yang kamu lakukan jika akan mencoba stel klep sendiri ya.

Semoga data Ukuran Kerenggangan Klep ( Celah Katup ) Semua Motor tersebut bermanfaat dan untuk yang punya data Ukuran Kerenggangan Klep ( Celah Katup ) Semua Motor yang lain silahkan tambahkan untuk berbagi di komentar.